產品 – 液壓、懸吊、技術和服務 https://optima-taiwan.com 歐禹動力 Thu, 24 Oct 2024 07:24:32 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7 https://optima-taiwan.com/wp-content/uploads/2020/07/favicon.ico 產品 – 液壓、懸吊、技術和服務 https://optima-taiwan.com 32 32 OMFB新款油箱 https://optima-taiwan.com/2024/10/24/omfb%e6%96%b0%e6%ac%be%e6%b2%b9%e7%ae%b1/ Thu, 24 Oct 2024 07:21:18 +0000 https://optima-taiwan.com/?p=1527 閱讀全文]]>

[OMFB新款油箱]

OMFB推出小型塑膠(XLPE)油箱和大型極窄金屬油箱。

窄版油箱有效利用車廂後的空間,解決底盤周遭空間不足的問題。小體積、堅固穩定的特製配件、可以因應各種需求,安裝快速安全且耐用。有多種容量材質可選擇。

油箱內部設計有效防止回油、出油產生氣泡,
皆有濾心跟通氣蓋。

更多詳情歡迎洽詢。

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手控閥 https://optima-taiwan.com/2022/08/22/%e6%89%8b%e6%8e%a7%e9%96%a5/ Mon, 22 Aug 2022 08:49:27 +0000 https://optima-taiwan.com/?p=1426 閱讀全文]]> Bertocco為舉斗泵浦氣控閥的生產鼻祖,
目前全球多家手控閥製造廠商,皆以Bertocco的設計為藍本。
但論操作手感,Bertocco仍是無人能出其右。
關鍵在於手控閥的比例控制特性。

Bertocco手控閥在放斗的行程設計較長,使出氣大小的角度變化增大。
司機在放斗時,可以放心調至精確的降斗速度。

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OYU油箱及配件 https://optima-taiwan.com/2022/07/18/oyu%e6%b2%b9%e7%ae%b1%e5%8f%8a%e9%85%8d%e4%bb%b6/ Mon, 18 Jul 2022 02:43:32 +0000 https://optima-taiwan.com/?p=1398

本公司油箱及相關配件如下:

1.油箱:多種尺寸,可依車型設計適合規格。
2.拋棄式濾心:協助阻絕系統內鐵屑、粉塵流回油箱,保護泵、閥等零件。價格較低,耐壓也較低。
3.內置式濾心:協助阻絕系統內鐵屑、粉塵流回油箱,保護泵、閥等零件,省體積、安裝配管也方便。耐壓較高。
4.油箱蓋:有空氣粉塵過濾功能,協助阻絕油品髒汙。
5.油面計:刻度清晰好判讀、可視範圍大。

詳細歡迎來電洽詢

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OMFB油壓元件 https://optima-taiwan.com/2017/08/11/omfb/ Fri, 11 Aug 2017 05:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/omfb/ 閱讀全文]]> 是歐洲商用車輛和重型卡車用液壓配件專業製造商,創立于1950年,至今具有近60年的歷史和經驗,在歐洲是生產規模最大之一公司;生產基地位於義大利,在全球84個國家具有分公司和售後服務網點,產品遍布全球所有國家和地區。

omfb office

OMFB生產的液壓件主要有:

取力器(PTO)、齒輪泵、柱塞泵、手搖泵、齒輪馬達、柱塞馬達、舉斗閥、單體及多聯換向閥、氣控開關、電動油壓動力單元、電動及油壓絞盤、液壓油箱、管路接頭及傾卸車油壓套件等數千種產品、供應數萬種零件。

omfb product1

OMFB生產的取力器能搭配全球40多個品牌的卡車和30多個品牌的變速箱配套安裝使用,包括所有歐洲、美洲、日本、韓國等卡車和變速箱品牌,為全球同行業中取力器品種最完整的廠家之一。

OMFB生產的液壓配件主要用於各種商用和重型卡車,包括:傾卸車、鉤臂車、道路清障車、吊車、罐車、垃圾壓縮車、消防車和各種特種車輛,以及廣泛的工業機械等,在全球各個角落,從極地到沙漠、從城市到鄉村,都見的到OMFB的產品。

OMFB生產的油壓配件具有全球一流的品質和技術水準,是義大利液壓工業中最早取得ISO9001國際品質體系認證的公司,除ISO9001/2000外,OMFB也取得CE及其他多項認證。在全球同行業中享有盛譽,是全球用戶最值得信賴的品牌。

1994年,歐禹公司開始引進OMFB產品。十多年來我們累積了豐富的技術經驗,熟知本地市場需要,公司也採購完整的維修機具、精密量測設備,庫存眾多的產品線並供應各種零件,讓客戶以最低成本維持設備運作,不必輕易更換總成,善盡綠色地球環保責任。處處為客戶著想的售後服務精神,以提高車輛稼動率、降低車主整體營運成本為目標。

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齒輪泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/11/gearpump/ Fri, 11 Aug 2017 04:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/gearpump/ 閱讀全文]]> OMFB的齒輪泵規格涵蓋範圍非常大,壓力範圍從中壓、高壓到極高壓(320bar),安裝孔位形式眾多(DIN、UNI、ISO、SAE),以及各種排量(從6到150cc)。也有多聯組合。
廣泛應用於傾卸車、鉤臂車、垃圾車、罐體車、消防車、清障車等場合,NPGH系列的部分機種甚至可以用在吊桿車等高壓場合,因為其壓力高達320bar,直逼柱塞泵。
OMFB的齒輪泵高性能歸功於幾項優異的設計與管理,
1. 電腦最佳化設計的泵殼體,配合高性能鑄件,達到重量與耐壓的最完美組合。例如LTMH四螺栓孔、排量112cc、可直插PTO的機種只有18.5kg。而耐操的NPGH四螺栓孔、排量116cc、可直插PTO、重量只有21.3kg,而壓力達270bar。
2. 中大型泵都採8支高張力螺栓緊固前後殼體,高耐壓絕非4支螺栓固定方式可比。
3. 中大型泵前後殼體間有4支定位銷,而非常見的2支。
4. 進出油孔在殼體側面和後面都有,更方便配管。
5. 全部都在義大利境內生產,不為了降低人工成本外移,而採全面機械手臂配合全數控加工,達到最高品質及效率。
6. 不做抽樣檢驗而採全數100%測試,絕對不讓客戶有任何重複施工的風險。
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小型齒輪泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/11/gearpumps1/ Fri, 11 Aug 2017 03:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/gearpumps1/ 閱讀全文]]> 有鋁殼LTA系列,排量10-40cc;鑄鐵殼NPLH系列,排量6-40cc。

 

NPLH-UNI MINI

NPLH DIN 三孔系列排量6-40cc

輕中負載,側面後面都有油口

可直結取力器或經轉接座接傳動軸驅動

NPLH-ISO MINI NPLH ISO四孔系列排量6-40cc

輕中負載,側面後面都有油口

可直結取力器或接傳動軸驅動

NPLH-1-pompa-tandem mini

NPLH DIN三孔多聯系列排量6-40cc

輕中負載,可串聯不同流量泵

可直結取力器或經轉接座接傳動軸驅動

NPLH-SAE-A MINI

NPLH SAE-A美規系列排量6-40cc

輕中負載,側面後面都有油口

可直結取力器或經轉接座接傳動軸驅動

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中型齒輪泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/11/gearpumps2/ Fri, 11 Aug 2017 02:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/gearpumps2/ 閱讀全文]]> OMFB的中型齒輪泵NPH系列,單向、鑄鐵殼體,適合用在中型傾卸車、垃圾車等中/重負載場合。機型廣泛,流量17-125cc,安裝孔位型式眾多(UNI三孔、ISO四孔、ASAE農機用、D-22農機用、SAE-B美規等等),也有多聯機種。
 
其高性能歸功於幾項優異的設計,
1. 電腦最佳化設計的泵殼體,配合高性能鑄鐵材料,達到重量與耐壓的最完美組合。
2. 8支高張力螺栓緊固前後殼體,高耐壓絕非4支螺栓固定方式可比。
3. 前後殼體間有4支定位銷,而非常見的2支。
4. 進出油孔在殼體側面和後面都有,更方便配管。
5. 機械手臂配合全數控加工達到最高品質。
6. 不做抽樣檢驗而採全數100%測試,絕對不讓客戶有任何重複施工的風險。
 

 NPH系列排量17-125cc

NPH-UNI MINI

中型NPH三孔系列

單向設計,適合直結變速箱取力器

NPH-ISO MINI 中型NPH四孔系列

單向設計,適合直結變速箱取力器

NPH-1-POMPA-ISO MINI

中型NPH四孔多聯系列

單向設計,適合直結變速箱取力器

NPH-SAE-B MINI

中型NPH六孔美規系列

單向設計

NPH-22 MINI

中型NPH22軸心三孔系列

單向設計

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大型齒輪泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/11/gearpumps3/ Fri, 11 Aug 2017 01:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/gearpumps3/ 閱讀全文]]> OMFB的大型齒輪泵有兩個系列,雙向的LTMH及單向的NPGH系列,兩系列都適合用在傾卸車、鉤臂車、垃圾車等場合,NPGH系列的部分機種甚至可以用在吊車等高壓場合,因為其壓力高達320bar,直逼柱塞泵。
 
其高性能歸功於幾項優異的設計,
1. 電腦最佳化設計的泵殼體,配合高性能鑄鐵材料,達到重量與耐壓的最完美組合。例如LTMH四螺栓孔、排量112cc、可直插PTO的機種只有18.5kg。而耐操的NPGH四螺栓孔、排量116cc、可直插PTO、重量只有21.3kg,而壓力達270bar。
2. 8支高張力螺栓緊固前後殼體,高耐壓絕非4支螺栓固定方式可比。
3. 前後殼體間有4支定位銷,而非常見的2支。
4. 進出油孔在殼體側面和後面都有,更方便配管。
5. 機械手臂配合全數控加工達到最高品質。
6. 不做抽樣檢驗而採全數100%測試,絕對不讓客戶有任何重複施工的風險。
 
 
 
 
LTMH系列排量90-120cc;NPGH系列排量63-150cc
LTMH-UNI MINI

大型LTMH三孔系列

凹頂、雙向設計,最適合直結自排變速箱取力器

 LTMH-ISO MINI  大型LTMH四孔系列

凹頂、雙向設計,最適合直結自排變速箱取力器

NPGH-UNI MINI

大型NPGH三孔系列

單向耐操設計,多種款式

 NPGH-ISO MINI  

大型NPGH四孔系列

單向耐操設計,多種款式

 NPGH-ISO-1-POMPA MINI  

大型NPGH四孔多聯系列

單向耐操設計,多種款式

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電動泵站 https://optima-taiwan.com/2017/08/11/electricp/ Fri, 11 Aug 2017 00:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/electricp/ 閱讀全文]]> 2011年底推出傾卸車用電動泵站。方便多輛沒有安裝油泵的傾卸車在卸貨定點共用油壓設備。

上圖右下方的馬達/油泵為直結式,體積小、噪音低,將來維護也方便。因應不同的噸位,有多款不同排量的OMFB油泵可供選擇。

操作比車輛PTO取力器油泵要簡單,電源打開即可操作舉斗放斗操作桿。油壓控制閥也是符合歐洲傾卸作業安全法規的比例舉斗閥,即使重斗要放斗的控制也精確又安全。

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柱塞泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/pistonpump/ Thu, 10 Aug 2017 04:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/pistonpump/ 閱讀全文]]>
 
 
OMFB HDS系列斜軸泵: 獨一無二的高壓泵
HDS-47-64 INGR
特色:
縮小結實的高強度鑄鐵本體,整體尺寸縮小並且高耐壓(最高至400 Bar)以因應日新月異的油壓機械更高的工作壓力。

高強度硬化栓槽輸入轉軸,承受更高的PTO取力器輸出扭力。

FKM及強化油封耐高溫高壓,提供更長壽命。

7支柱塞。此最佳設計可讓軸承的負荷更穩定因此輸出更順暢,減少流量起伏。改善吸入效率及供油面積,以大幅降低噪音。

改善吸油口幾何,以更加降低噪音量。

活塞室以盤形齒軸驅動。嚴格考驗過的盤形齒可讓柱塞工作時沒有徑向負荷因此提高抗疲勞負荷的耐久性能。

滑動面選用最適材料。滑動面材質有鋁合金及硝化鑄鐵來對抗不潔油液以確保泵浦壽命。

滾錐軸承。圓錐滾子軸承能提供更強的抗壓力以因應更高的工作壓力。

三段式本體。此設計能提供軸承持續的潤滑。

選購旁通閥。旁通閥主要適用於泵浦永久運轉的場合。像是引擎PTO處。

 

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直軸柱塞泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/pistonpump1/ Thu, 10 Aug 2017 03:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/pistonpump1/ 閱讀全文]]> 中小型DARK系列為鑄鐵殼體-更耐用、大型2PAK系列為鋁殼體-重量輕。出廠前100%測試-最高品質。 
DARK-ISO MINI

DARK21, 28, 35, 42, 48, 52, 55, 60 ISO四孔排量21-60cc

高壓力、安靜,

可直結取力器或接傳動軸驅動

 2-PAK-ISO MINI  2PAK70, 80, 90, 100 ISO四孔排量70-100cc

高壓力大流量、安靜,

可直結取力器或接傳動軸驅動

 2-PAK-ISO MINI  

2PAK35+35, 50+35, 50+50 雙輸出

高壓力大流量、安靜,

可直結取力器或接傳動軸驅動

1-PAK-SAE-B MINI 

 DARK21, 28, 35, 42, 48, 52, 55, 60 SAE-B法蘭排量21-60cc

高壓力、安靜,

SAE-B法蘭面

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小型斜軸柱塞泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/pistonpump3/ Thu, 10 Aug 2017 02:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/pistonpump3/ 閱讀全文]]> 鑄鐵殼體-耐用、七支柱塞-安靜、出廠前100%測試-最高品質。

HDS-25-34 MINI

HDS 25, 34 ISO四孔排量25, 34cc

超高壓力、轉速反應靈敏,

可直結取力器或接傳動軸驅動

 HDS-UNI MINI  HDS 25, 34三孔排量25, 34cc

高壓力大流量、轉速反應靈敏,

可直結取力器或接傳動軸驅動

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中型斜軸柱塞泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/pistonpump2/ Thu, 10 Aug 2017 01:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/pistonpump2/ 閱讀全文]]> 鑄鐵殼體-耐用、七支柱塞-安靜、出廠前100%測試-最高品質

HDS-47-67 MINI HDS 47, 55, 64 ISO四孔排量47, 55, 64cc

超高壓力、轉速反應靈敏,

可直結取力器或接傳動軸驅動

 HDS-47-67 MINI  MDS80排量80cc

高壓力大流量、轉速反應靈敏,

可直結取力器或接傳動軸驅動

 HD-SAE-B MINI  

HDS 47, 55, 64 SAE-BB 排量47, 55, 64cc

超高壓力、轉速反應靈敏,

SAE-BB法蘭面

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大型斜軸柱塞泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/pistonpump4/ Thu, 10 Aug 2017 00:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/pistonpump4/ 閱讀全文]]> 鑄鐵殼體-耐用、七支柱塞-安靜、出廠前100%測試-最高品質。

HDS-84-108 MINI

HDS84, HDS108 ISO四孔排量84-108cc

超高壓力、轉速反應靈敏,

可直結取力器或接傳動軸驅動

 HDS-84-108 MINI  MDS130排量130cc

高壓力大流量、轉速反應靈敏,

可直結取力器或接傳動軸驅動

108-030-00505 mini   

TF 53+53, TF 73+35 雙輸出

高壓力、轉速反應靈敏,

可直結取力器或接傳動軸驅動

 HD-SAE-C MINI  

HDS84, HDS108 SAE-C排量84-108cc

超高壓力、轉速反應靈敏,

SAE-C法蘭面

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手搖泵 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/handpump/ Wed, 09 Aug 2017 23:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/handpump/ POMPE A MANO MINI

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舉斗閥 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/valve/ Wed, 09 Aug 2017 22:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/valve/ 閱讀全文]]> VALVOLE MINI

OMFB的傾卸車用舉斗閥有鋼索、氣壓及電動等舉斗控制方式,多種機型適用於3.5噸卡車到100噸以上拖車、半拖車傾卸車。

殼體採高強度高延展性鑄件,電腦最佳化設計外形,更輕、耐壓更高,大型車用舉斗閥耐壓高達400bar,除一般單用途傾卸車輛外,也能搭配舉斗/吊桿等需要高壓操作的雙用車輛。

殼體和閥心軸都有特殊硬化鍍層,提供最長的操作壽命。台灣目前還有許多使用超過十年不曾維修、漏油的大型車舉斗閥。

全部都可以獨立支架安裝或者貼油桶安裝。

全部都附安全閥,並且操控方式都採舉斗/放斗兩迴路式操控,中位都有無負載回油迴路,操作方式更合乎直覺、更安全,對舉斗油泵提供更強保護。

台灣市場都進口可調壓力式機型。

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索控舉斗閥 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/valve1/ Wed, 09 Aug 2017 21:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/valve1/ 索控舉斗閥

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電控舉斗閥 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/valve2/ Wed, 09 Aug 2017 20:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/valve2/ 電控舉斗閥 ]]> 限位閥及其他 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/valve3/ Wed, 09 Aug 2017 19:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/valve3/ 多節缸行程控制閥

121-035-00250 MINI

250系列流量250升/分

液壓行程控制方式

100-018-00043 mini   氣控系列氣壓行程控制閥
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氣控舉斗閥 https://optima-taiwan.com/2017/08/10/valve4/ Wed, 09 Aug 2017 18:00:01 +0000 https://optima-taiwan.com/2011/01/01/valve4/ 閱讀全文]]> 氣控舉斗閥

121-010-00350 mini

FP40系列流量40升/分

氣控比例閥,適合小型傾卸車,

通常搭配OMFB打氣泵操作

舉斗/放斗雙迴路控制,CE認證

 121-008-00185 MINI  FP150系列流量150升/分

氣控比例閥,適合中型傾卸車,

舉斗/放斗雙迴路控制,CE認證

另有側油孔多款

121-008-00050 MINI   MD250系列流量250升/分

氣控比例閥,適合大型傾卸車,

舉斗/放斗雙迴路控制,CE認證

 121-007-00257 MINI  MD250複壓力系列流量250升/分

氣控比例閥,適合大型傾卸/吊桿兩用車,

舉斗/放斗雙迴路控制,CE認證

氣控調壓

121-015-00051 mini  DM250全拖系列流量250升/分

氣控比例閥,適合大型傾卸全拖車,

舉斗/放斗雙迴路控制,CE認證

控制母車子車舉斗用

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