Binotto的多節缸遍佈全球五大洲。無論是西歐、台灣等市場要求的輕巧迅速或是中東、南美、其他亞洲市場需要的上百噸巨無霸，Binotto都能供應可靠耐用、高性能的多節缸。
英國，全球最講究輕量的市場 。
中國廣東的巨無霸，貨重達90-100噸。
中型車下頂式
1950年，Binotto於義大利東北部古城Vicenza近郊建廠。運用高超的加工技術，開發出獨特的單體式缸管，
原材料:只採用意大利Dalmine、德國Mannesmann的高張力(>650N/mm2)、高彈性(>20%)無縫管。
精密加工: 滑動面間隙小於0.07mm。
表面品質: 採用滾壓，更光滑、硬度更高。
結構: 不焊接、不開減少壁厚的溝槽，堅固耐高壓業界之冠。
雙油封: 從西伯利亞凍原到撒哈拉沙漠都能正常工作。
捨棄外加的定位環。並且不採傳統的表面研磨技術，而採內外徑滾壓方式，達到市場其他品牌無法超越的鋼管表面品質，造就傲視其他品牌的超長不漏油使用壽命。
台灣，塑化貨運的鋁製車身空重不到八噸。
大量的樣本、相同的工作，便能精確測試產品品質。台塑集團塑化貨運的上百部41呎長傾卸半拖車見證了Binotto的可靠品質。該車隊2002年起初安裝歐洲另一品牌油缸，半年後至今均改用義大利Binotto油缸。就正常使用的磨損而言，三年漏油回廠率，歐洲他牌油缸是16%；Binotto是0%，他牌油缸使用五年的回廠率更高達46%；Binotto只有1%。除2002年的第一批外，目前該車隊近八成採用Binotto油缸。
1998年，歐禹公司開始引進其多節缸。十多年來我們累積了豐富的技術經驗，熟知本地市場需要，公司也採購完整的維修機具、精密量測設備，並供應從油封到缸管所有大小零件。處處為客戶著想的售後服務精神，以提高車輛稼動率、降低車主整體營運成本為目標。